保養(yǎng)汽車時，防凍液到底要不要換？答案看這兩點

發(fā)布時間：2025-11-29

汽車保養(yǎng)時，防凍液并非每次都需要更換，它有固定的更換周期，同時也需結(jié)合實際狀態(tài)判斷，盲目更換會造成浪費，不按要求更換則會給發(fā)動機帶來隱患。具體是否更換，主要看**使用周期/里程**和**防凍液實際狀態(tài)**兩大核心因素。先看周期/里程：到了臨界值就必須換防凍液的更換有明確的行業(yè)通用標準，普通家用燃油車一般建議**每2-3年或行駛4-6萬公里更換一次**，以先到者為準。比如車輛僅使用2年但里程已達6萬公里，或使用3年但里程只有2萬公里，都需要在保養(yǎng)時更換防凍液。 新能源汽車的冷卻系統(tǒng)設(shè)計不同，多采用長效防凍液，更換周期更長，部分車型建議8年/16萬公里、4年/10萬公里更換，具體需嚴格按照車輛保養(yǎng)手冊的要求執(zhí)行。若保養(yǎng)時還未達到上述周期/里程，通常只需檢查防凍液液位，無需更換。再看實際狀態(tài)：沒到周期也可能需要換即便沒到既定的更換周期，若保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)防凍液出現(xiàn)以下異常狀態(tài)，也需要及時更換，避免影響冷卻系統(tǒng)工作： 1. 顏色異常：優(yōu)質(zhì)防凍液顏色清澈（常見紅、綠、藍色），若變得渾濁、發(fā)黑，或出現(xiàn)絮狀沉淀，說明添加劑已失效，失去防腐、防凍能力。 2. 性能衰減：用專業(yè)試紙檢測，若防凍液酸堿度失衡（PH值低于7），或冰點、沸點達不到產(chǎn)品標注標準，比如南方車型防凍液冰點從-25℃上升至-5℃，需立即更換。 3. 混入雜質(zhì)：若冷卻系統(tǒng)進過自來水、不同品牌防凍液，或有油污、灰塵混入，會破壞防凍液配方，即便沒到周期也建議更換。 4. 漏液后補加過多：冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)漏液，多次補加不同批次或品牌的防凍液，可能引發(fā)化學反應(yīng)，這種情況也需整體更換。 總之，保養(yǎng)汽車時防凍液的更換不是“必選項”，而是“按需項”。以車輛手冊的周期為基準，結(jié)合實際狀態(tài)判斷，才能既保證發(fā)動機保護。